有台灣網民就此評論稱，尼康高速“在老共的地盤就一切照老共的規矩，尼康高速很困難嗎？”還有網民說，“大陸活動就得遵守大陸法律，狠賺人民幣卻回台搞‘獨立’算什麽？”聯合新聞網稱，兩岸各項交流停擺，陸委會主委張小月與相關官員卻沒有閑下來，還是很努力“找事做，刷存在感”。
視頻加載中，道路塌陷請稍候...恰巧此時，事故原因隧道塌陷民政部領導班子麵臨調整。
李立國為了仕途，初步查明秘密讓下屬安排治病，隨後痊愈，並於次年升任正部長。原標題：下方高鐵為民政部部長秘密安排治病的他，到底有什麽來頭？民政部窩案再起風波。近日，尼康高速《廉政瞭望》雜誌的一篇報道稱，彩票業內流傳著消息，2009年末，時任民政部副部長李立國大病一場視頻加載中，道路塌陷請稍候...代女士之所以不能及時領到駕照，事故原因隧道塌陷是因為她還欠著220元補訓費，如果她沒有參加補訓，也應該找駕校說明情況。
”東富駕校考試部一劉姓經理表示，初步查明駕校代收的補考費是按照收費標準執行的，“多收的幾百元，是補訓的費用。”劉經理表示，下方高鐵學員在初次參加考試前，就已完成規定學時的培訓。安峰山：尼康高速對於大陸居民赴台旅遊屢屢發生的損害人民生命財產安全事故，我們深感痛心，也深表關切。
福建海峽導報記者：道路塌陷據台媒報道，道路塌陷主張“九二共識”和一中原則的台灣人民共產黨近日在台南成立，引發了外界關注，請問發言人對此有何評論？安峰山：對台灣內部的事情，我不作評論。福建東南衛視記者：事故原因隧道塌陷根據台灣媒體報道，去年下半年以來，大陸遊客赴台人數銳減，屢次創下新低，業者苦不堪言。初步查明香港中評社記者：今年是台灣開放老兵赴大陸探親30周年。當前兩岸關係形勢複雜嚴峻，下方高鐵我們將堅持運用法治方式和手段來捍衛國家主權和領土完整，下方高鐵決不允許任何人、任何組織、任何政黨在任何時候以任何形式把任何一塊中國的領土從中國分裂出去。
有消息稱，台灣的交通主管部門有意放寬大陸個人遊限製，包括每日限額五千人增加到六千人，以及停留時間從15天增加到130天，並降低財力證明等等，請問發言人對此是怎麽看的？安峰山：從一年來的統計數據來看，大陸居民赴台旅遊的人數確實是在下降。2月8日上午10時，國台辦在新聞發布廳舉行例行新聞發布會。
下麵是記者會完整實錄：安峰山：各位媒體記者，大家上午好。在民間交流與合作之中，來不斷地凝聚和展現反對“台獨”、維護兩岸關係和平發展的政治基礎和正確方向的這樣一個強大民意。責任編輯：倪子牮。我們高度重視大陸遊客赴台旅遊的安全問題，希望台灣有關方麵能夠切實采取有效措施，加強安全管理，杜絕安全隱患，保障赴台大陸遊客的生命財產安全，為大陸遊客提供更好的旅遊環境和條件。
台灣《聯合報》記者：日本讀賣新聞有消息說，大陸現在正在考慮修改《反分裂國家法》或者是製定“國家統一法”，其中《反分裂國家法》可能會修改對台動武的條件，不知道您能否證實這個消息。據了解，大陸有關部門屆時會舉辦係列紀念活動。安峰山：第二個問題，眾所周知，熱比亞是一個民族分裂分子，是“東突”分裂勢力的頭麵人物。我們已經多次表明，對於島內任何反對“台獨”，支持兩岸關係和平發展和讚成國家統一的言行，我們都表示讚同和支持。
據了解，這些政策措施涉及台灣居民在大陸的就業執業、社會保障、生活便利等諸多方麵，有關部門正在按照會議精神的要求進行研究，成熟後將陸續公布實施。我們願以最大的誠意，盡最大的努力，來爭取實現和平統一的前景。
我想，台灣同胞對此應該深有感受。海基會董事長田弘茂表示，希望大陸不要依據不實傳聞幹擾台資企業經營。
對此發言人有何評論？安峰山：我們一貫鼓勵和支持台資企業在大陸的生產經營，高度重視保護台胞台商在大陸的合法權益，積極協助台商解決他們在生產生活中遇到的實際困難和問題，支持台商台企在大陸的正當經營和更好發展。隻有承認“九二共識”的曆史事實，認同兩岸同屬一個中國的核心意涵，兩岸雙方才能開展接觸和互動。安峰山：反觀多年以來，究竟是誰一直在阻撓和幹擾兩岸的經濟合作和台商赴大陸投資？相信大家對此都看得很清楚。台灣TVBS記者：根據台灣陸委會最近發布的民調顯示，有高達68.9%的受訪者認為大陸政府對台灣當局不太友善，創下了九年以來的新高，請問發言人有何看法？安峰山：我們的對台方針政策是一貫的，也是明確的，充分體現了我們為台海謀和平，為同胞謀福祉，為民族謀複興的真誠善意。島內再度引發爭議，不少民眾都批評蔡英文“皇族”當權，又諷刺台灣也會出現“閨蜜門”幹政的事件，請問發言人對此有何評價？第二個問題，“時代力量”林昶佐近日稱，台涉外部門已核準一筆獎學金，讓拿台灣所謂“難民證”的西藏民眾可以來台念書，並表示這是台當局的首次創舉，但不是最後的例子，請問發言人有何評價？安峰山：您的第一個問題，對台灣這種內部的人事變動，我不作評價。另外一個問題，美國總統特朗普現在非常積極鼓勵企業到美國去投資，富士康集團的董事長郭台銘也已經表態會去美國加強投資。
發言人安峰山公布了一個極有深意的關鍵信息：大陸有關部門屆時會舉辦“2·28”事件係列紀念活動。大陸方麵有沒有想要出台更多的優惠措施，讓更有實力的台商能夠在大陸有更多的投資？安峰山：您的第一個問題，我想，我們的立場和態度已經表達得非常清晰和明白。
我們堅持一個中國原則、反對“台獨”的立場堅定不移。今天的發布會到此結束，我們下次再會。
環球網記者：我們注意到台當局所謂“內閣”的改選名單近日出爐，蔡英文的表姐林美珠出任台灣當局勞動部門的負責人。春節剛過，感謝大家不辭辛勞，來出席國台辦新聞發布會。
無論如何表述，無論用什麽樣的詞匯，包括所謂的“新思維”、“新做法”、“新模式”，關鍵還是要確認兩岸同屬一個中國的核心認知。安峰山：而從去年5月20日以來，由於台灣的執政當局不承認“九二共識”，不認同兩岸同屬一中，破壞了兩岸關係和平發展的政治基礎，使台海局勢趨於複雜嚴峻，兩岸關係和平發展的局麵和方方麵麵的成果都受到影響，兩岸同胞特別是台灣同胞的切身利益也受到損害。香港鳳凰衛視記者：蔡英文在昨天出席台灣的戰機製造啟動儀式上說，這是台灣所謂“國防產業”發展的第一步，“國防自主”不再是“隻聽樓梯響”，不知道發言人對此做何評價？另外，柬埔寨總統洪森日前表示，不允許在柬埔寨有台灣地區的旗幟，不允許設置任何官方機構，台灣一些人就批評這是在國際上非常少見的行為，不知道發言人對此有何評價？安峰山：您的第一個問題。安峰山：大家知道，2005年3月14日，十屆全國人大三次會議通過了《反分裂國家法》。
相信這些舉措的出台，將為台灣同胞在大陸的發展創造更好的條件，促進兩岸經濟社會的融合發展。30年來，大陸方麵一直在積極采取各種措施，推進兩岸人員的往來和各領域的交流合作，推動兩岸關係開創了和平發展的嶄新局麵。
我想，台灣島內的民眾自有公評。第一，今年是“2·28”事件七十周年，請問大陸方麵會否舉行相關的紀念活動？第二，“台聯黨”日前宣布，計劃於3月份邀請熱比亞訪台，並希望促成她與蔡英文會麵，想請問發言人對此有何評論？安峰山：您的第一個問題
視頻加載中，請稍候...原標題：北京教委：已部署中小學幼兒園安裝空氣淨化設備試點工作
台軍“雄風三型”導彈（圖片來源：東森新聞）中新網1月6日電據台灣聯合新聞網報道，有網友昨天（5日）在網上分享一張申訴照片，有民眾在晚間10點半時，看到兩位消防員，將病患送醫後，在救護車上吃東西，讓他覺得觀感不佳，要求市府查明督導改善。塗姓消防員說明，由於救護車是消防員平時處理病患、重傷、重病甚至是到院前沒有呼吸心跳這種狀況的工作場所，消防員非常非常討厭在車上吃東西，如果不是餓到受不了，消防員會先返回分隊，至少能在辦公室坐下來吃，不會有人想在車上吃宵夜。塗姓消防員指出，由於火警跟救護工作，都需要大量體力，如搬運病患，常常病患是完全無力，需要花很大的力氣抬上救護車、送進醫院，如果整天下來沒吃到什麽東西，接著還要繼續出勤，消防員體力透支，沒有辦法勝任接續下來的任務，不但就救不了人，可能還造成自己的危險。
如果處理火警完接著處理救護，有可能中餐、晚餐都沒吃。他希望民眾可以體諒一下消防員的工作需要大量體力，不是逼不得已不會在救護車上吃的。
對此網友紛紛為消防員抱不平，新北市塗姓消防員指出，消防員很討厭在自己執勤的救護車上吃東西，隻有餓到受不了才會勉強在車上塞點食物。網友看到檢舉信件，也認為檢舉者沒有同理心，留言“您說的社會觀感不佳，說不定是人家上8小時後的第一餐呢”、“都送到醫院了為什麽不能吃東西”、“正義過頭變刁民了”、“請體諒正在執行勤務而無法好好吃飯的人員，或是各個不方便而正在吃飯還要服務你的人好嗎？”責任編輯：向昌明SN123。
塗姓消防員表示，依據他的執勤經驗，說來奇怪，總是會在吃飯時間發生火警、需要救護，消防員不是趕火警、就是趕送醫，本身的中午吃飯時間常常是在下午2時後或晚上8點後。塗表示，被檢舉的弟兄可能從中午就值班火警任務，到了晚上又值班救護任務，把病患送醫後還沒有下班，必須待命準備後麵的任務，又已經餓到受不了，才在車上吃點東西補充體力